不敢想象一辆QQ10万元

力帆排进中国汽车在巴西销量前三

到处可见中国汽车4S店

坐着巴西司机开的商务车上了一次基督山后，我们仿佛有种回到了家乡山城重庆的感觉。在只有两车道的山路上疾驰的速度，急停急走切换的激情，巴西人开车的风格和重庆司机相比简直不遑多让。我们不禁感叹：“难怪他们能出塞纳、巴里切罗这样的F1赛车手呢。”

巴西虽然不算富裕，但汽车拥有量却相当的高。因为这里的车价和油价对当地人来说，并不算太高。有意思的是，即便当地的有钱人似乎也并不爱豪车，即便是入门级的奔驰、宝马，在这里也相当罕见。众多的中国品牌，江淮、奇瑞还有力帆，则让巴西的汽车有了股浓浓的中国味。

图文由 重庆晚报特派全媒体记者 罗翔 李卓然 发自巴西里约

也烧气

跟重庆出租车一样

怕盗窃

巴西人对豪车不感冒

尽管处于巴西南部的平原地区，但里约不像圣保罗那么平坦，山区和森林塑造了她独特的地貌。所以，有时候乘车环山而上，或者坐上缆车飘在半空，总有些身处重庆的感觉。

最令人感到亲切的当属这里的司机了。上基督山的整个行程，让人仿佛回到了重庆的出租车里。我们在酒店门口招了一辆出租车，上车时老司机就在打电话，一路上红灯不断，走走停停。老司机左手一直扶着电话，每次挂挡时右手也要离开方向盘，颇有些重庆出租车司机的作风。过去我一直觉得任何地方的司机到了重庆都开不了车，但直到来了里约，才觉得这里的司机一定能在重庆开车，而且可以开得很好。

上基督山的山路很窄且急弯多，只有两车道，时不时还有下山的车迎面而来，可开着VEN（专门接送游客上下基督山的商务车）的司机威廉几乎不减速，过弯时还猛踩油门飘移而过。有时候你看着下山的车从你身边擦身而过，真的感觉像是在南山开车一样。

更有意思的是，巴西虽然油价不贵，但里约的出租车几乎都改成了天然气。打开后备厢看着一个大气罐的亲切感，让我们开心地笑出声来。我跟威廉打趣：“你肯定能去我的家乡开车。”他用蹩脚的英文问：“哪坐城市？”“Chongqing!”“哦，没听说过。”

怕盗窃

巴西人对豪车不感冒

来到巴西近10天的时间里，无论是在里约还是在圣保罗，我们都很少看到高档汽车。迄今为止见得最多的高档车，一是上基督山的奔驰商务车，二就是路虎激光。我们请的当地华人导游介绍说，其实巴西的车价对于当地人来说并不贵。像是双开门的小车，大概一两万雷亚尔就能买到，而4门的则要五六万。虽然换算成人民币，像本田思域这样的车要值20多万肯定算是贵了，但对巴西工薪阶层来说却是能接受的。

巴西人对汽车并不讲究，路上行驶的车辆品牌很杂，从雷诺、雪佛兰到尼桑、本田都有，但有一个共同点是，两厢车和中低档汽车最多。宝马、奔驰偶尔能见，却都是3系或C级。导游说：“巴西当地人不买好车有两个原因，第一是怕被偷。偷走了被卖成零件还好，如果用来犯罪作案，你就倒霉了。第二是他们喜欢换车，车买来开两年就卖掉又买新车，所以你永远都能看到你的邻居开新车。”

巴西的油价不算贵也是当地人喜欢买车的原因，普通汽油的价格是2.98雷亚尔（约合人民币8.3元），柴油是2.48雷亚尔，天然气则不到2雷亚尔。即便是换算成人民币，也只比中国现有的油价贵不到1块钱。记者随即问威廉巴西一般的白领收入多少，他的回答是：5000雷亚尔（约合人民币14000元）左右吧。

有点贵

一辆QQ人民币10万元

我问导游，“中国的汽车品牌在巴西卖得好吗？”得到的答案是肯定的，原因是便宜。在里约行驶的一路上，你随处可见中国汽车品牌的4S店，尤其以江淮和奇瑞最多。不过一辆奇瑞QQ标价是36000雷亚尔（约合人民币10万元），换算成人民币几乎是不可想象的，而且比起欧美日系车型并没有什么特别优势。

据了解，目前有12个中国的汽车品牌在巴西销售，而销售最好的还是江淮、奇瑞和重庆的力帆。前两家都已经在巴西境内建立了成车厂，而力帆也在乌拉圭改建自己的工厂。2014年前5个月在巴西，江淮销售4231辆、奇瑞3900辆、力帆1700多辆。巴西全国工商联汽车经销商协会发布数据显示，2014年前5个月中国汽车品牌的销售同比下降了5.19%。巴西国内销量最大的汽车品牌排名前三的仍是雷诺、现代、丰田这些品牌。事实上，我们至今没有在里约马路上看到一辆中国品牌的汽车，即便是出租车，也大部分是菲亚特和雪佛兰。

最让重庆晚报记者心旷神怡的还是经常能见的大众老式面包车和经典款的甲壳虫。偶尔还能发现被重新改装和油漆得崭新的老式面包车，突然间让你觉得：巴西人也是很有生活情趣的嘛。

我的神呀！

里约停车一天900元

在里约，重庆晚报记者亲历了停车的难度。科帕卡巴纳海滩是著名的旅游胜地，街边停满了各种车辆。记者的车开了两三公里，都没找到一个空位置。最终只能将车停进了一家叫做“Estapar”的地下停车场。

在停车场，记者注意了一下停车的价格。以进入车库拿到停车卡开始计算，第一个半小时收费13雷亚尔，一个小时21雷亚尔，一个半小时24雷亚尔，两个小时27雷亚尔。如果超过两个小时，每半个小时加收6雷亚尔，不足半小时以半小时计算。

和重庆不一样的是，里约的停车场不分时间段，根据标牌上的价格，记者计算了一下，如果你要在里约的地下停车场停24小时车，费用高达291雷亚尔，差不多快900元人民币。为什么巴西的停车费这么贵？“巴西不少家庭都有不止一辆车，外出办事只要不是非常重要或者正式，都会开差的那辆。但不管差的好的，你只要把车开出来，总要找个地方停好。”当地人这样解释。

（编辑：和讯网站）

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