消防车厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
消防车厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

激活经济发展最活跃的细胞《新闻》

发布时间:2020-11-12 16:43:09 阅读: 来源:消防车厂家

激活经济发展最活跃的细胞

市委十届十五次全会提出要发展流量经济的思路。其实,作为一种新兴经济业态,关于流量经济的说法各有流派。

简单来说,流量经济是指一个区域以相应的平台和条件,吸引区外的物资、资金、人才、技术、信息等资源要素向区内集聚,通过各种资源要素的重组、整合来促进和带动相关产业的发展,并将形成和扩大的经济能量、能极向周边地区乃至更远的地区辐射。

在集聚辐射过程中,各资源要素通过高效、有序、规范的流动实现价值,再通过循环不断的流量规模,达到促进地区经济规模扩大、经济持续发展的目的。

当前,随着全球经济一体化的逐步深入,物流、人流、资金流、技术流、信息流流动加速,各国、各城市之间的经济竞争也悄然发生变化,由过去单纯的争夺资源和资金,变成了对人流、信息流等各方面的全面争夺。在我市实现“跨越争先”目标的关键时期,市委提出这个发展构想,自有其深远的意义。

丰富流量经济主体

“贸旅牵动”战略的实施,促进了我市以物流、旅游、金融、文化创意等产业为代表的流量经济得到了较快发展,为今后发展流量经济奠定了坚实基础

经济学对流量经济主体的定义做了这样的阐述——指商品流、资金流、信息流、技术流、人才流等经济要素及其流量与主体密切相关的基本条件,是属于市场体系建设的范畴。

“发展流量经济的一个关键所在是一个地区的区位问题”。市商务局网点办主任柳春阳认为,我市具有发展流量经济最好的区位优势。他说,牡丹江是全国对俄贸易第一大市,是全国对俄贸易的集散中心。加之,牡丹江口岸设施比较完备,区域内拥有绥芬河铁路、公路,东宁公路和牡丹江航空港4个国家一类口岸,滨绥铁路与俄罗斯铁路相连,铁路、公路、航空交会于此,年综合过货能力1200万吨,过客能力200万人次,经我市入境的俄罗斯人占全国的30%左右。拥有如此良好的区位禀赋,流量经济在我市的发展潜力巨大。

“旅游业也是做大流量经济的最好业态之一”。市旅游局局长曹建国表示,当前我市旅游业正在由资源大市向旅游经济强市转变。在流量经济方面,旅游业具有吸引人流方面的天然优势。

曹建国说,今年我市将以推进旅游产品重点项目建设为抓手,突出抓好镜泊湖旅游名镇建设,重点推进镜泊湖南湖综合开发、牡丹峰生态旅游综合开发、三道关岱王湖生态旅游等项目建设。此外,还将进一步推进旅游通道建设,加紧规划建设和改造提升连接中心城市,镜泊湖,中国雪乡,亚布力,长白山的公路、铁路和航空港网络,增加航班密度和铁路车次,使游客进得来、出得去,畅通旅游通道。

除此以外,在我市方兴未艾的金融业、物流业、商贸业等现代服务业都将纳入这个体系,而这些业态都为我市流量经济的发展提供了最坚实的基础。

夯实流量经济载体

要发展流量经济必须做大其载体,也就是说要通过壮大第二、第三产业的规模,做强现代服务业,让流量经济的载体强壮起来

作为一种流动的经济,流量经济“看得见,摸不着”,所以要发展流量经济,就需要建设流量经济的载体。所谓载体,就是所有参与经济要素配置的企业与组织。它与当地三类产业的数量与规模密切关联。

根据国内外的普遍经验,经济转型时期的城市必须发展现代服务业,才能有效克服劳动力成本、土地成本、经营成本上升的阻力。业内人士认为,发展流量经济,不仅可以增加现代服务业在GDP中的比重,而且还可以不断降低制造企业的外部生产成本和商务成本,提高制造业供需各个环节的流通速率和协作效率。在强化制造业的同时,推动我市经济向现代型经济结构升级。

比如经济相对发达的浙江省,前些年就抓住了流量经济的发展先机。他们通过发展非公经济的形式,推动了第二、第三产业的规模发展,2000年前后,浙江省乡镇企业超过100万家,流量经济有了足够的承载力。2000年该省国内生产总值的增长率为12%,全省GDP自1996年以来位居全国第四位。

“圈地招商上项目”,曾是“长三角”一些地方经济增长的主流模式。而最近“长三角”地区的经济发展模式有了新变化:新增项目开始“变轻、变绿”,“经济增量”谋求“资源减量”;与此同时,“长三角”地区开始努力打破地区间行政壁垒,促进区域内要素流动的“流量经济”,则出现明显加快发展的势头。下一页

本文共 2 页,第[1][2]页

邯郸市邯山区通达烟酒副食经营部

广州博氏达科技有限公司

顺发商行

相关阅读