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中日长协动力煤合同谈判延期dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 04:46:42 阅读: 来源:消防车厂家

中日长协动力煤合同谈判延期

原定于4月第一周举行的中日动力煤长协谈判,由于日澳动力煤长协谈判的尚未落幕,故此延期。

“依照往年惯例,中日动力长协谈判本已于3月底及4月初结束,但现今结果无期。”一位煤企高管对记者表示,中日动力煤的长协谈判结束时间表,需在日澳谈判结束3-4周内即可出炉。

本轮中日长协电煤合同将适用于2012年4月1日至2013年3月31日期间的出口交易,对应发热量为5800大卡的煤种。

沿袭以往传统,此次中日动力煤长协谈判由中煤集团和神华集团两家牵头负责,而兖矿集团和同煤集团等主要出口煤炭供货方也会派代表参与,但没有签约权。

2011年中国出口日本动力煤68万吨,在煤炭专家黄腾看来,相对于中国2011年近37亿吨的产量而言,该出口量可谓微乎其微,中日动力煤长协谈判目前仅剩下一个象征性意义,“今年的对日长协出口吨数基本与2011上无异”。

因日本地震,2011年财年年度中日动力煤协议至去年6月20日才达成,长协价格锁定在145.75美金/吨(FOB),较之日澳长协合同高出近16美元。

2012年1月,日澳新财年动力煤合同谈判伊始,但两方在价格上的分歧割裂为一道深长鸿沟。日方谈判代表东北电力公司要求价格低于110美元/吨,澳方代表斯特拉塔集团则希望合同价格保持在115美元/吨。

115美元/吨的水平已较1月份让步5美元/吨,但仍难以让日方接受,而日澳上个财年的合同价格为129.85美元/吨。

“二月份本来日澳要达成协议了,但日方感觉价格还有再下降的空间,澳方坚持原有价格,由是影响到了中日的谈判进程。”前述煤企高管透露。

在黄腾看来,由于国际经济形势走软,煤价整年的走势大家均难以判断,“甚至未来动力煤年度长协机制可能会取消,从而走向季度定价”。考虑到运距优势,往年中日长协煤谈妥价格一般较之日澳长协价格高出10美元/吨左右。

以在中煤集团15年的中日煤炭谈判经验,黄腾告诉记者,迟签并不影响中国向日本供煤,供煤将以2011/2012年度长协合同价格为基准,新一年合同如若上涨,日方随后会将先前差价补上。“但如最终谈不成,将以市场价结算”。

与出口市场的清淡相比,国内贸易商进口热情高涨。根据中国煤炭工业协会的统计数据显示,1-2月份我国累计净进口煤及褐煤3798万吨,同比增长幅度达62%。

“国内经济再差,也会有7%以上的增长,市场需求在,所以外国煤商争先往中国跑。”黄腾举例,中国煤企要求每一批煤炭贸易都要赚钱,与澳大利亚、印尼、美国等煤商想法相异。其举例,美国煤商往往在没有谈成价格即派船出海,在抵岸前完成价格谈判,“他们认为,十船煤,有亏有赚,总的来说赚钱就行。”

广西万通公司国贸部经理林惠江对记者坦言,现今常收到俄罗斯、哥伦比亚、南非等煤商的报价,“而去年仅有南非煤商报价,而有的煤种甚至比国内同等煤种低50元/吨”。

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