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当14丁炔二醇催化剂国产化

发布时间:2021-09-11 19:14:51 阅读: 来源:消防车厂家

1,4-丁炔二醇催化剂国产化

截至6月10日,国内首套采用国产催化剂的1,4-丁二醇生产线已在新疆美克化工股份有限公司10万吨/年装置上成功运行1年,这套自2015年开始全国规模最大的1,4-丁二醇装置所选用的核锚链抗拉强度实验机实验机由主油缸、机架、副油缸、夹爪所组成心催化剂RK-15由大连瑞克科技有限公司提供。该催化剂的成功应用,使大连瑞克成为目前国内唯一实现该类催化剂工业化生产及应用的厂家,也使我国成为掌握该类催化剂关键制备技术的国家之一。

目前我国的1,4-丁二醇(BDO)工业还处于迅速发展的阶段,根据我国富煤少油的特点,以煤化工生产的乙炔和甲醛为原料,采用改良炔醛法(改良Reppe法)生产BDO是BDO工业发展的趋势。近年来国内新建和拟建的BDO装置大部分采用这一工艺路线,即乙炔与甲醛在催化剂作用下反应合成1,4-丁炔二醇,然后再加氢生成BDO。该工艺的核心1,4-丁炔二醇合成主要采用碱式碳酸铜型催化剂这些企业虽然在国内新材料领域属于领军的佼佼者。但由于改良炔醛法工艺核心技术为国外大公司垄断,国内已建装置需要的催化剂完全依赖进口,从而导致催化剂价格高、订货周期长。另外,碱式碳酸铜型催化剂在使用过程中还存在过滤性差、易流失、寿命短、生产成本高等问题。

针对1,4-丁炔二醇催化剂存在的诸多问题,国内多家科研单位进行了研发,但在工业应用环节都未取得成功,性能远不如进口催化剂。大连瑞克在铜系催化剂研发上具备较强的研发和工业生产基础。2013年,大连瑞克与新疆美克合作,历时10个月就开发出了高活性、高稳定性1,4-丁炔二醇合成催化剂(碱式碳酸铜型)RK-15,并成功申请了国家发明专利,其性能指标达到或超过国外催化剂。

2014年6月,首批20吨催化剂在新疆美克1,4-丁炔二醇装置上使用,一次投料成功,催化剂性能与工业侧线结果基本一致,部分性能得到了进一步提升。

目前该催化剂已连续使用了6个批次,催化剂各项性能指标稳定,产品质量显著提高。与国外催化剂的对比表明,RK-15催化剂的激活、初始活性、选择性与进口催化剂性能一致,在高温运行条件下催化剂显示出较高的选择性,减少了副产物,提高了1,4-丁炔二醇的收率;同时,RK-15催化剂具有较大的颗粒度和更高的耐磨强度,使催化剂具有更好的过进入实验程序滤性,明显降低了催化剂的流失,延长催化剂寿命20%以上,降低了后续工段的处理难度。

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